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温州机场T2航站楼、市域铁路S1线惠民站长这样

推进“大建大美”,是温州市委市政府谋划城市转型的重要举措,寄托着全体温州人对美好城市发展的期许。2017年6月29日,市委市政府召开了“大建大美”专项工作会议,吹响了温州“大建大美”进军号。

截至目前,“大建大美”成果究竟如何?2017温州大建大美成绩单将如何亮出?市考绩办、市大建大美办联合温州日报报业集团组建“市民观摩团”,邀请两代表一委员、市民代表,在3月21日,直击建设一线。小编选取了温州机场T2航站楼、市域铁路S1线惠民站两个点,让小伙伴们先睹为快!

温州机场T2航站楼

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揭秘!温州机场T2航站楼原来长这样

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    3月21日,记者跟随“市民观摩团”在温州机场集团建设投资公司工程部负责人的带领下,走进温州机场T2航站楼,揭秘T2航站楼内部,了解建设进度。

    T2航站楼。苏巧将 摄

    平面设计

    温州机场集团董事长、党委书记、总经理肖枫介绍说,T2航站楼投用在即,目前正在做一些扫尾工作,已经进入了工程验收阶段。“今天下午,消防部门要组织相关人员对我们整个项目进行消防验收。”

    据他介绍,T2航站楼将力争于5月份正式投用。之后将会马上开始谋划T3航站楼的建设。

    内部环境

    温州龙湾国际机场新建航站楼即T2航站楼工程是省发改委批准建设的重点项目、“省411”工程,总建筑面积11.6万平方米,总投资19.6亿元。项目设计满足年旅客吞吐量1300万人次,新建T2航站楼11.6万平方米;同时新建T2航站楼与楼前的交通综合体构建成以机场航站楼为核心,高速公路、轨道交通、长途汽车、公交大巴和出租车等各种交通方式相互换乘的现代化大型综合交通枢纽。

    外部环境

    据了解,T2航站楼拥有21个近机位和10个远机位,启用后乘客基本无需使用摆渡车登机。T2航站楼建筑面积约是T1航站楼的5倍。根据初步的计划,T2航站楼完工后,将作为国内航站楼使用,而T1航站楼将改建成国际航站楼。

    市域铁路S1线惠民站建设工程

    市域铁路S1线一期工程全长53.5公里,东西走向,西起瓯海区,途经鹿城区、龙湾区,东至瓯江口产业集聚区,共设19个站(预留2个),工程总概算186.06亿元。全线串联温州南站、温州火车站、温州机场等重大交通枢纽节点,是构建未来温州大都市核心区两大中心的快速联系通道。

    S1线惠民路站总建筑面积为4680.5 ㎡,为三层侧式站台车站。2017 年5 月,车站通过土建验收,进入装修阶段;2017 年12 月,惠民路站率先完成装修工作。该车站外观、内饰以温州山水为元素进行抽象化设计,在装修、文化墙设计融入 “古庙”、“钟声”的元素,通过壁画、浮雕、书法、细纹刻纸等艺术表现形式。

    市域铁路S1线惠民站一览:

    已贴好站名的二楼站台。陈翔 摄

    S1线站台

    S1线站台

    站内一览