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基建行业2019年有望抬头 马太效应下龙头公司优势显现

2018年上半年,基建投资延续2017年的疲软态势,加速下行。不过,受益于下半年政策转向,基建投资增速在2019年有望呈现抬头迹象。徐志私募证券投资基金经理徐志在接受《红周刊》专访时,预计2019年基建投资增速应该会上升至10%。他认为,PPP项目愈发规范、企业收入结构持续改善,将为基建龙头央企集中度提升提供可能。此外,通过对标法国建筑服务龙头万喜集团可以看到,国内基建行业的估值存在明显的改善空间。

2019年基建投资增速可能上升至10%

《红周刊》:您如何看待2019年基建行业的整体情况?

徐志:对于明年全年的基建投资增速,我个人预计会有逐渐上行的可能。2017年,基建增速开始缓慢下行,这一趋势一直延续至2018年上半年。2018年1-8月基建投资累计同比增长4.2%,再创新低。不过,也正是从下半年开始,基建项目审批提速迹象显现。

基建在政策上有一定的“逆周期性”。2015年-2016年,经济增速下滑,基建开始启动,直到2016年底经济出现复苏。基建最高增速在2016年可以达到20%以上,但在2018年年中出现断崖式下跌后,直接跌至5%以下。政府应该是看到了一些不太好的苗头,多次发文促进基建投资“补短板”,基建地方债也开始加速发行。我估计明年基建投资同比增速应该会逐渐升到10%以上,这样才能对经济产生一定的拉动作用。

《红周刊》:为什么国际资本市场往往给予基建股溢价,但国内基建股却无法享受这种“待遇”?

徐志:这与基建公司收入结构有很大关系,如果国内基建股要享受估值溢价,公司的收入结构要发生改变,不能只做施工类项目,而要让特许经营作为公司主要的业绩贡献点。特许经营模式在国内基建行业刚开始摸索,2016年这一模式正式落地后,2017年PPP(政府和社会资本合作)出现诸多乱象,2018年监管部门开始PPP大整顿;但长期来看,特许经营模式是非常好的模式。

比如,基建公司签订一个高速公路项目后,通过前期为该项目垫资,未来取得该项目的部分特许经营权(权益占比),这就能够保证未来一段时间内,基建公司将有源源不断的收入。稳定的利润贡献自然也就会让基建股享受较高的估值溢价,从目前情况来看,在国内的建筑央企中,中国铁建的特许经营权项目还是比较多的。

《红周刊》:随着这种收入结构的改变,将会为国内基建行业竞争格局带来哪些改变?

徐志:首先,PPP项目并不是任何一家建筑企业都能够承接的,小建筑商根本没钱垫资,在和地方政府打交道的过程中,他们也没有实力讨价还价。因此,当特许经营模式成熟后,未来很可能就是几家大的基建央企有实力抢占这部分的市场份额,未来基建行业的集中度也会因此得到提升。

不过,现在国内的PPP模式并不成熟,这部分的利润贡献在各家建筑央企的构成占比也太小。例如,2017年中国建筑营业收入1.05万亿元,同期PPP项目累计权益投资额为572亿元,占比仅为5.45%。而且,国内地方政府往往太过强势,特许经营权的“蛋糕”能否甘愿分给这些建筑央企还说不太好。所以,对于PPP模式对于某家建筑央企的影响,现在判断还有些太早,但是这种模式确实可以成为整个基建行业超长期潜在利润的贡献点。

基建股估值有改善空间

《红周刊》:在判断一家基建公司的基本面时,您经常会选用哪些指标?

徐志:首先是期间费用率,通过费用率的比较,中国建筑在国内建筑央企当中应该算是比较不错的,其期间费用基本维持在4%,其他公司大约在6%-7%左右。此外,净资产收益率(ROE)也是我衡量基建股比较重要的指标,中国建筑的ROE常年维持在15%-17%左右,其他基建公司基本都在11%-12%左右。我个人认为,中国建筑算是几家建筑央企当中经营情况比较好的一家。而从资产周转率角度看,除了中国交建稍微低一些,其他几家公司都差不多。利润率则反映了经营表现、费用控制、融资成本等各方面的综合情况,也是我在衡量基建股时经常参考的指标。

《红周刊》:您在通过这些指标衡量基建股基本面时,能否找到其他海外的参考标的?

徐志:可以对标法国建筑服务龙头万喜集团。我们可以看到,万喜的利润率更高,长期徘徊在4%-5%;万喜的净资产收益率常年维持在16%以上;在手握大量的特许经营权的情况下,万喜的杠杆率比较低;公司的估值也一直在15倍PE和2倍PB以上。